Jump to content
Juoksufoorumi.fi



Sign in to follow this  
joonas

Puol- ja täysmatka pyörä

Recommended Posts

Kirjoittelen blogiini oman näkemyksen/kokemuksen aiheesta ensi viikon aikana..voi tulla vähän pitkä ja raskas juttu niin pitää hieman harkita ensin mitä sanoa. Mutta eipähän tarvitse sitten jokaiselle erikseen kertoa näkemyksiään täällä vaan voi heittää linkin suoraan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

:kumarrus:

Kiitos perttu - ihan kylmiltään ei näin iltasella pysty suoriutumaan noista laskutoimituksista, mutta pitää ottaa vanha pyörä, mittanauha ja hetki aikaa, niin kyllä noilla optimipyörä löytyy. Meinasin jo intoutua lähikaupan pyörästä, mutta lienee satulaputken kulman perusteella enempi TT-mallia. Eli erityiskiitos, etten haksahtanut siihen!

Ja muille myös kiitos, täältä on tullut vaikka mitä vetoapua; osalliset tietävät, että tarkoitan juuri heitä... Lähiviikkoina toivon mukaan tiedän (=koen) totuuden juuri omille mitoilleni (ja lompakolleni) sopivimmasta mankelista.

Ja sitten pitäisi vielä malttaa säästää sitä nappulaa ENSI SYKSYYN :mad0228:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Löytyykö täältä kokemusta tuollaisista eteenpäin taivutetuista satulatolpista? Kuten: http://www.profile-design.com/products/seatposts/fast-forward/

Ei tunnu riittävän maantiepyörän säätövara, että saisi satulan tarpeeksi eteen hyvää aika-ajoasentoa varten. Löytyyköhän noita taivutettua satulatolppia jostain suomalaisesta putiikista myynnistä?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aika-ajotankoa saan kyllä tuotua tarvittaessa taaksepäin, joten sillä voisi korvata stemmin lyhentämistä. Kuitenkin tahtosin olla siis edempänä suhteessa kampiin. Nyt tuntuu että ohjaustankoa ei pysty laskemaan tarpeeksi alas, koska sitten pyoritysasento menee huonoksi. Jos satula olis vähän edempänä niin vartalon kulma voisi säilyä vähän isompana, vaikka ohjaustankoa laskisikin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tässähän tämä ongelma tavan pyörän virittelyssä juuri onkin.

Pitkillä aerobarsseilla ja eteen työnnetyllä satulalla asento tulee liian etupainotteiseksi ja vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin.

Tavan maantiepeliin en laittaisi tumppibaareja pidempiä.

Tri-pyörä eri geometrialla onkin sitten aivan toinen juttu.

Profilen tolppia olen muistaakseni nähnyt joskus Ruusulankadun (Hki) BikeCompanyssä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Vieras
Vastaa tähän ketjuun...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Ketjua lukevat   0 members

    Ketjua ei tällä hetkellä lue kukaan jäsenistä





×
×
  • Luo uusi...

Important Information

Terms of Use ja Privacy Policy