Jump to content
Juoksufoorumi.fi


Hitski

NUTS Ylläs-Pallas 12-13.7.2019

Recommended Posts

6 tuntia sitten, Runningidiot kirjoitti:

Jos tonne meinaa päästä niin pitääkö vaan vetää autolla läpi yön nilkka suorana etukilpi irti ruuvattuna, vai onko joku löytänyt kätevän tavan keinon matkustaa Helsingistä?

 

Tuut mun kanssa kimppakyydillä. On ollut yleensä tapana ajella melko suoraan määränpäähän, ilman 60 minuutin ruokataukoja ja 30 minsan kahvitaukoja. Lähden Itä-Vantahalta torstaina aamulla, noin klo 07-08. Ja paluukärsimys sitten sunnuntaina, kun pahimmat horkkaunet ovat hiukan helpottaneet. Siitä olisi hyvä vetää vuorovedolla takaisin Vantaalle.

 

Rukallekin toimi hyvin tämä konsepti. Kisan jälkeen paluumatkalla repsikka nukkuu tai somettaa 😄

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minuuttia sitten, HelppoHeikki kirjoitti:

 

Tuut mun kanssa kimppakyydillä. On ollut yleensä tapana ajella melko suoraan määränpäähän, ilman 60 minuutin ruokataukoja ja 30 minsan kahvitaukoja. Lähden Itä-Vantahalta torstaina aamulla, noin klo 07-08. Ja paluukärsimys sitten sunnuntaina, kun pahimmat horkkaunet ovat hiukan helpottaneet. Siitä olisi hyvä vetää vuorovedolla takaisin Vantaalle.

 

Rukallekin toimi hyvin tämä konsepti. Kisan jälkeen paluumatkalla repsikka nukkuu tai somettaa 😄

Reilu tarjous, kiitos. Paha homma että mussa on reilusti sellaista juron kyynistä ihmisvihaajaa ja tuollainen tuntuu itselle vieraalta.

 

Pitää nyt ihan ensin saada noi kynnet irti varpaista sen jälkeen seuraavaksi polulle koittamaan milloin kroppa alkaa olla palautunut. Sitten vasta harkita vakavasti lähtöä ja miettiä onko 160 liikaa tuolla. Ilmeisesti reitti on vaativampi kuin KK mutta huoltoja sitten toisaalta enemmän. 105km kiinnostaa tällä hetkellä enemmän.

 

Pitää haudutella tätä asiaa.

  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 minuuttia sitten, Runningidiot kirjoitti:

Pitää haudutella tätä asiaa.

 

Miettimällä ja hauduttelemalla ei tule kuin järkeviä päätöksiä. Niitä on maailma täynnä.

 

Otat nyt vaan huomenna illalla pullon punkkua tai riittävästi saunakaliaa ja sitten sopivassa nousussa&uhossa lyöt ilmot sisään Ylläksen satamailiselle. Se on just hieno päätös tehtäväksi, ei järkevä, ei looginen, ei hauduteltava, mutta hemmetin hieno 🤘

  • Like 1
  • Haha 6
  • Confused 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Miten tuo KK reitti vertautuu vaativuudeltaan tämän tapahtuman reittiin, jos nyt verrataan KK83:sta ja tätä 105km reittiä? Sen verran ymmärrän itsekin että 105km on pidempi matka kuin 83km.

 

KK:lla huoltopisteitä on neljä ja pisimmät välit ovat 32km ja 27km, kun YP:llä niitä on seitsemän ja pisimmät välit 21km. KK:lla maasto on varsinkin alussa helppoa kun taas YP:llä mennään jatkuvasti ylös alas tuollaisia 100 metrin nyppylöitä. Verttiä kertyy lähes saman verran molemmilla matkoilla, KK:lla hiukkasen enemmän.

 

Miten raakaa polkua täällä mahtaa olla? Onko se nilkkoja ja jalkapohjia raastavaa kivikkoa vai onko polku perusjampallekin hölkättävää? Kuinka vaativia nuo 21km pätkät mahtavat olla?

 

Paljon kysymyksiä tiivistettynä yhteen: kumpi pahempi?

KK huollot.png

KK83.png

Pallas huollot.png

Pallas105.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
27 minuuttia sitten, Runningidiot kirjoitti:

Miten raakaa polkua täällä mahtaa olla? Onko se nilkkoja ja jalkapohjia raastavaa kivikkoa vai onko polku perusjampallekin hölkättävää?

Tässä @vmaksiin vastaus kun Hoka-ketjussa pähkäilin tämän reitin maastoa ja kenkävalintaa aiemmin keväällä:

 

"Pallas-Kesänki väli on metsäisempää, polku teknisempää ja alusta pehmeämpää. Sitten kun lopussa kierretään Ylläs on tarjolla enemmän kiveä, jopa asfalttia ja pitkospuita. Ja vähän ennen loppua vielä Pirunkurun rakka."

 

27 minuuttia sitten, Runningidiot kirjoitti:

Verttiä kertyy lähes saman verran molemmilla matkoilla, KK:lla hiukkasen enemmän.

Eikös tuo mene toisin päin, eli YP105: 2660m ja KK80: 1890m verttiä?

 

 

Blogi: Karhunkierros 55 km 2019 - Jekkua ja Kakkua
Instagram: hyvakuntoisena_hautaan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tuossa YP:n sivuilta löytyvässä garminin käppyrässä näyttäisi nousua olevan 1996m. Oma käyräni KK:lta keräsi noin 2070m, missä heittoa varmaan toki on.

 

Vmaksin lausunto jättää sen verran mystiikkaa sisäänsä, ettei siitä dorka paljon tietoa ime. Aikavertailjukaan paha tehdä viime vuosiin kun matkat ja reitit muuttuneet.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minuuttia sitten, Runningidiot kirjoitti:

Tuossa YP:n sivuilta löytyvässä garminin käppyrässä näyttäisi nousua olevan 1996m.

Tuo 2660m tulee täältä:

https://itra.run/race/2019/943-nuts-ylläs-pallas/15679-105k

 

ja täältä:

 

https://nutsyllaspallas.com/matkat/105-km/

 

(olisikohan tuossa Garmin-käppyrässä jotain häikkää, Google-Earthiin kun lataa tuon reitin niin antaa 2700m)

 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 tuntia sitten, Runningidiot kirjoitti:

Tuossa YP:n sivuilta löytyvässä garminin käppyrässä näyttäisi nousua olevan 1996m. Oma käyräni KK:lta keräsi noin 2070m, missä heittoa varmaan toki on.

 

Vmaksin lausunto jättää sen verran mystiikkaa sisäänsä, ettei siitä dorka paljon tietoa ime. Aikavertailjukaan paha tehdä viime vuosiin kun matkat ja reitit muuttuneet.

 

Jos KK:hon vertaa, niin tuo Pallas-Kesänki väli on kyllä hitaampaa polkua juosta. Sellaista Kitkaniemen tyylistä, joskin sitten loppua kohti alusta helpottuu. Sitten tuohon loppuun jää isoimmat nousujaksot, jotka ovat tosiaan alustaltaan vähän nopeampaa poislukien Pirunkuru. Samanlaista teknistä rynkytystä kuin Konttainen - Ruka ei tuolle välille satu. Silti pitäisin kokonaisuutena Pallas-Ylläs väliä raskaampana kuin KK:ta yhteen suuntaan, muutoinkin kuin pidemmän matkan takia. Korkeuserot ovat vikoissa nousuissa aika hulppeat. 

  • Like 2
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

No ni, startti lähestyy. Tavoite on retkeillä perusmatka aikarajan puitteissa vaan läpi. Olen hirmuinen hikoilija, eli nestettä kuluu paljon. Kaipaisin siis tietoa, onko reitillä puroja tai lähteitä, joissa voi harrastaa juomapullojen täyttöä. Ja jos on, millä huoltoväleillä? Tuo Hannukurun huoltohan muuttui saastuneen kaivon vuoksi, ja nyt ennakkotiedon mukaan pisin huoltoväli olisi 29 km. 

 

Tulee ikävästi mieleen fläshbäkkejä Karhunkierros vm. 2018 ryytymisestäni paluumatkalla kuivahdukseen Oulankaa ennen ja sen jälkiseuraamuksiin  jälkeen. Evakuoin itseäni Oulangan ja Kitkan väliltä n. 5,5h nuppi aika pehmeänä...  🙂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Vieras
Vastaa tähän ketjuun...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Ketjua lukevat   0 members

    Ketjua ei tällä hetkellä lue kukaan jäsenistä




×
×
  • Luo uusi...

Important Information

Terms of Use ja Privacy Policy