Jump to content
Juoksufoorumi.fi



Guest Tig

Pyöräpohdintaa

Recommended Posts

Minulla on cyclo + tripyörä combo. Hyvin toimii. Talvella voi käyttää suotta leveämpiä nastarenkaita cyclossa ja tehdä satunnaiset lenkit pihalla. Samalla tripyörä on jatkuvasti kiinni trainerissa, joten ei kestä kauaa sisätreeninkään aloittaminen. Kesällä (tai yleisesti lumettomilla keleillä) cyclossa alla ihan samanlaiset maantiekumit mitä maantiepyörissä käytetään. Kesät ja talvet kuljen cyclolla töihin sikäli kun kuljen pyörällä (välillä vaan kävelen). Minulla ei ole edes eri kiekkoja vaan vaihdan vaan kumit näppylästä sileään aina kevään tullen mikä sinänsä on nopea juttu. Lenkit kesällä olen pääsääntöisesti tehnyt tripyörällä, mutta paljon on myös cyclolla pyöräilty. Valinta on riippunut myös reitistä. Maantiellä on kiva vetää aerotangolta tasaisesti, mutta monimutkaisempaa reittiä (paljon autoteiden ylityksiä, mahdollisesti vähän tasaista hiekka-/soratietä jne.) kulkeva pyöräretki on mukavampi tehdä cyclolla. Parasta tässä combossa on aika maksimaalinen valinnanvapaus. Minun kunnolla en saisi mitään hyötyä maantiepyörästä verrattuna cycloon jos johonkin peesikieltokisaan olisin osallistumassa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Baltsu
On 10.5.2016 at 20.01, harmis kirjoitti:

Molemmissa pyörissä on levyjarrut. 

Samaa Bianchin pyörää saa myös ilman levyjarruja. Mä ostin sellaisen n. 10 sekunnin heräteostoksena. Perusteluna lähinnä se, että se oli Bianchi ja celesten värinen.

http://www.suomenurheilupyora.fi/bianchi-c2c-impulso-105-11sp-compact-vm2016

 

Voitot tehdään ostaessa on vanha sananlasku eli jos haluaa jotain kokeilla kuten maantiepyöräilyä tai triathlonia niin kannattaa ostaa joku fillari alennuksesta. Se ei paljon silloin maksa ja eihän sitä tiedä tykkääkö jostain harrastuksesta, jos ei kokeile.

 

Tuossa Bianchissa on se hyvä puoli, että se ajoasento ei ole niin aggressiivinen, mikä on maallikoille pidemmille lenkeille hyvä juttu eli vaikkapa juoksijoille. Lisäksi alumiinirunko + hiilikuituhaarukka tuntuu minusta hyvältä ratkaisulta mällejä ajatellen. Eikä se ihan huono voi olla kun ammattilaistallit ovat käyttäneet ko. pyörää klassikoissa kuten La Primaverassa ja Pohjoisen helvetissä. Ajatus on siis se, että kun pääsen pyöräilyn makuun ja jos innostun ja opin asiasta lisää, niin saattaa olla, että sitä pyörää voisi jatkossa jopa parannella vaihtamalla osia. Tuossa on jotain tuota koskevaa pohdintaa. http://www.granfondocycles.com/blog/making-the-best-sub-2000-bike.1402648

 

Eli siis oma ajatukseni on: kannattaa ostaa vain rohkeasti nyt pyörä kun niitä saa halvalla ja katsoa miten käy. Ei se asia pohdiskelemalla parane. Jos joku pyörä olisi mahdollisesti ollut parempi niin itseltä puuttuu kuitenkin vertailupohja, kun ei ole muilla pyörillä ajanut, joten ei se silloin haittaa. Ja jos lajista innostuu, niin kyllä sitä tulevaisuudessa ehtii hifistellä ja ostaa vaikka kymmenen pyörää. Instagram on täynnä kuvia tyypeistä, joilla on asunnossa yksi huone, missä asuu vain polkupyöriä.

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 minuuttia sitten, Guest Baltsu kirjoitti:

Eli siis oma ajatukseni on: kannattaa ostaa vain rohkeasti nyt pyörä kun niitä saa halvalla ja katsoa miten käy. Ei se asia pohdiskelemalla parane. Jos joku pyörä olisi mahdollisesti ollut parempi niin itseltä puuttuu kuitenkin vertailupohja, kun ei ole muilla pyörillä ajanut, joten ei se silloin haittaa. Ja jos lajista innostuu, niin kyllä sitä tulevaisuudessa ehtii hifistellä ja ostaa vaikka kymmenen pyörää. 

Tästä olen aika lailla samaa mieltä! Turha on hirveästi yrittää hifistellä asiassa, jossa ei ole vielä omaa osaamista. Kokeilemalla oppia kertyy ja mahdollisesti seuraavaa mankelia ostaessaan on jo paljon osaavampi. 
Asiantuntijoilta ja "asiantuntijoilta" voi kysellä mutta vastauksia tuppaa olemaan yhtä monta erilaista, kuin oli vastaajia. Yleisiä ohjeita on mutta paljon myös niistä poikkeavia mieltymyksiä ihan ammattilaistenkin tasolla. Lisäksi se, mikä sopii ammattilaiselle, saattaa olla ihan väärä ratkaisu harrastajalle.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Baltsu
44 minuuttia sitten, 4rttu kirjoitti:

 

En ees haluu tietää paljo pyörä maksaa, jos skaalautuu kypärän hintaa? (millä ajat siis sen kyseisen kypärän kanssa)

Mulla on kaupunkipyöränä Bilteman Cruiser, aka kännifillari, joka maksoi kaikkine varusteineen 150,02€. Tyylikäs ja hyvin on pelannut useamman vuoden. Säästänyt varmaan 500 euroa rahaa taksienkin vuoksi ja kesäisin olen ajanut muutenkin grillaamaan, futispeleihin, uikastadikalle jne. Nelinumeroisen määrän kilometrejä kevyesti. Ostossa painoi lähinnä se, ettei sitä varastettaisi. Laitoin hintatavoitteeksi sen, että jäisi vakuutuksen omavastuuseen 150 euroa. Kun ei niitä vahinkoilmoituksia viittisi tehdä. 

 

Tänään oli metrolehdessä mainos. Polkupyörätukun outletissa taisi olla mummopyörät 80 euroa jos yhtään muistan hintaa oikein. Ei paha uuden pyörän hinta. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

4 tuntia sitten, 4rttu kirjoitti:

 

En ees haluu tietää paljo pyörä maksaa, jos skaalautuu kypärän hintaa? (millä ajat siis sen kyseisen kypärän kanssa)

 

Kypärä on S-Worksin Evade, joka maksoi viime vuonna juuri vähän yli 200 (nyt taitaa saada vähän halvelmmalla). Vaimon pyörä oli 199 € ekstra-erikoistarjouksessa viime vuoden värisenä. OVH taisi olla 400 tai 500. Sinällään omituista, että kahdella sadalla saa fillarin, kun miettii mitä kaikki muu yleensä maksaa. Samalla rahalla pääsee esim. Espoosta taksilla melkein kaksi kertaa Helsinki-Vantaan lentokentälle ja takaisin.

 

Pyörä on Felt B12, joka maksoi pari vuotta sitten vähän alle 2000, minusta hyvä hinta hiilikuituiselle pyörälle Ultegran osilla. Alkuvuodesta ostin siihen uudet korkeaprofiiliset hiilarikiekot, 1200 €, en ole vielä kokeillut kun on niin kylmä. Ai niin, ethän 4rttu halunnut tietää...

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Löytyipä hyvä ketju täältä!

 

Nimittäin juuri olen aloittanut pohtimisen, minkä sitä ostaisi uudeksi pyöräksi. Nyt on kolme kisaa (sprintti, perusmatka ja puolikas) ajettu vuoden vanhalla cyclolla, jossa stemminä 80mm, spacerit yhtä lukuunottamatta otettu pois ja aerotangot asennettu tankoon. Ajoasennon puolesta tuo puolikkaan 90km meni ihan mukavasti, tosin pientä selkäjumia oli havaittavissa 70km kohdalla. Kumeina pyörässä tällä hetkellä 32mm Continentalin GP5000:set ja niihin liittyykin ensimmäinen kysymys. Painoa on tällä hetkellä 91,5kg ja jostain luin, että tuollaiset leveämmät maantiekumit voisi sopia paremmin, mikäli painoa on jonkun verran. Onko tässä mitään perää?

 

Vauhti kyllä on kasvanut tässä vuoden aikana mukavasti ja erityisesti noiden Contin renkaiden asentamisen jälkeen tuntui että ihan lentää 😄 kuitenkin sitä pohtii, että saisiko kapeammista renkaista kisoissa vielä enemmän hyötyä? Seuraava kisa olisi tuossa reilu kuukauden päästä oleva Challenge Turku -puolimatka, joten sinne vielä kerkeisi hyvin treenaamaan uudella kisasetillä, jos sellaista meinaa.

 

Sitten siihen uuden pyörän pohdintaan. 

 

Olen nimittäin nimenomaan miettinyt, että onko mitään järkeä ostaa maantiepyörää cyclon rinnalle vai panostaa ihan oikeasti bikefittiin ja tripyörään? Harrastus tulee kyllä jatkumaan ja itseni tuntien, mitä pidemmälle harrastus jatkuu, sen vakavammaksi se muuttuu. 

 

Olen pohtinut, että jos tripyörään päädyn, haluaisin sen olevan todennäköisesti Canyonin Speedmax, mutta ihan ei ehkä budjetti veny sähkövaihteisiin. Olisiko esimerkiksi tuo Speedmax CF 7.0 ihan järkevä ostos vai kannattaisiko pistää tuohta vähän enemmän pöytään ja hommata suoraan 8.0. Toki jos on suositella parempaa tripyörää niin by all means, itse olen pyörissä vielä suhteellisen noviisi. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

32 mm kuulostaa kyllä aika leveiltä. Ostin juuri vahingossa uudet 25 mm kumit, kun piti ostaa 23 mm. Tänään olisi tarkoitus kokeilla miten kulkee. Kiekot ovat myös melko leveät, joten ehkä tuo on ihan hyvä setti. Olen kyllä jonkin verran kevyempi (vähän alle 70).

 

Veikkaisin että maantietoimintaan viritetyn cyclon rinnalle ei seuraavaksi pyöräksi kannata ostaa tavallista maantiepyörää. Jos tri harrastus vaikuttaa vakavalta niin ehkä sitten oikea tri pyörä. Kannattaa käydä bike fittingissä, he osaavat sanoa ainakin tuosta mallista. Pyörissä on aina vähän eri geometriat kuitenkin. Sopivasta merkistä sitten sellainen mihin budjetti yltää.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kyllä alle 100kg painolla 25mm gummit alle (esim just contilta gp5000 varma valinta), kestää varmasti, jos sun painoa ajattelee. Rullailee varmaan vähän kivemmin, ja kevyemmät. 

 

Bikefitting ehdottomasti, ja tri-pyörä. Ellet tosissasi ole maantiekisoihin menossa. Merkki ja malli sitten mieluiten mittojen mukaan, kuten edellä mainittiin, geometriat vähän vaihtelee ja vaikka bikefitin tehneessä kaupassa usein on tarjolla joitakin merkkejä, kannattaa pohtia, löytyisikö juuri sinun mitoilla jostain muualta vielä paremmin sopiva, etenkin jos jotain kompromisseja joutuisi tekemään. Hyvä olisi päästä vaikkapa n. Puoliväliin pyörän mittojen säätöjä, jotta jää varaa säätää suuntaan ja toiseen, lopullinen hienosäätö tulee kun on tunteja ensin kuluttanut sitä penkkiä. Jos canyon miellyttää, niin mittojen jälkeen canyonin maahantuojaan vaan yhteys löytyykö sopivaa pakettia omaan budjettiin ja mittaan, vai kannattaako ottaa jotain muuta. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Joo tosiaan suuntaus on leveämpiin kumeihin ollut jo pidemmän aikaa. Se miksi on vähä monimutkainen juttu, mutta yksinkertainen selitys on aero. Mutta se leveä kumi tarkoittaa kyllä enemmänkin 25mm tosiaan, joissain tapauksissa ehkä 28mm. Kyllä vauhtia saa merkittävästi lisää jo ihan 32mm->25mm vaihdolla. 

 

Iteki suosittelisin tri-pyörää. Tuosta bikefitistä aina kohkataan ja onhan se hyödyllinen juttu, etenkin jos fittaaja osaa hommansa! Kannattaa yrittää valita sellainen paikka, joka ei ole lobbaamassa mitään tiettyä pyörämerkkiä (=kauppa, jossa joko ei myydä pyöriä tai myydään monen eri merkin pyöriä). Kaikilta merkeiltä löytyy about samaan hintaluokkaan sopiva pyörä ja ellei ny ole ihan force majeure ottaa nimenomaan joku tietty merkki, niin kannattaa kyllä ottaa itselle sopivin. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos on jo hyvin vakuuttunut tietystä pyörämerkistä, voi myös koittaa löytää bikefittingin sellaisesta liikkeestä, joka myy sitä pyörää. Varmaan lobbaavat, mutta jos pyörä on hyvä, voivat antaa fittingin hinnan alennusta pyörää ostaessa. Näin kävi ainakin minulle. Kävin Kivenlahden pyörähuollossa, ja sanoin että Feltiä olen katsellut. Sitten laitettiin sen mukaan geometria fitting penkkiin ja tuntui sopivalta. Sen jälkeen se fittaaja jotenkin yllättäen muisti (vaikutti aidolta!) että he muuten myyvät myös tuota pyörää. Tietysti liike on pääosin huolto, mikä ehkä selittää tuota.

 

2 tuntia sitten, Spica kirjoitti:

Kyllä alle 100kg painolla 25mm gummit alle (esim just contilta gp5000 varma valinta), kestää varmasti, jos sun painoa ajattelee. Rullailee varmaan vähän kivemmin, ja kevyemmät.

 

Juuri nuo contin gp5000 25mm leveät ostin, joten vähän olisi nyt varaa painon nousta...

 

Ihan hyvin tuntuivat toimivan, ja ovat hyvin saman paksuiset kuin kiekko joten siinä ei pitäisi pahasti aerotasoitusta antaa. Ehkä vähän mukavampi ajotuntuma epätasaisilla kohdilla kuin kapeammilla gumeilla vaikka paine on sama.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kiitos hyvistä vastauksista, eiköhän se tosiaan nyt varmistunut, että tripyörä se seuraava tulee olemaan.

 

Lisäksi täytyy tosiaan käydä nyt vielä hommaamassa nuo kapeammat contit alle varmaan jo heti huomenna, niin ehtii niilläkin treenailla ennen Turkua.

 

Voi olla erittäin tyhmä kysymys, mutta sallittaneen noviisille. Voiko tuossa olla jotain sellaista, miksi 25mm ei tuohon alle mene? Kiekot on stockit DT Swissin RR522:set.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Vieras
Vastaa tähän ketjuun...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Ketjua lukevat   0 members

    Ketjua ei tällä hetkellä lue kukaan jäsenistä





×
×
  • Luo uusi...

Important Information

Terms of Use ja Privacy Policy