Jump to content
Juoksufoorumi.fi










Spica

Pyöräilykunto

Recommended Posts

44 minuuttia sitten, Spica kirjoitti:

Harmi, että pientä palleakramppia juoksussa iski, niin ihan vikalle kierrokselle asti en saanut juoksutettua voittajaa, mutta eipä tuo ratkaissut kisan voittoa, kovat on kovia 🙂 

Itellä repeäisi perna ja puhkeaisi munuaiset, jos yrittäisin parikin kilsaa tuota vauhtia...

 

Et voi käyttää kovat on kovia monikossa, jos tuut toiseksi! Jos haluat sulkea ittesi pois kovista niin sitten voit alkaa käyttämään muotoja "Kova oli kova" tahi "Kova oli taas kovempi", mutta ihan huoletta voit kyllä laskea ittes kovien joukkoon!

 

Varmaan myöhemmin teet analyysin, miksi pyörä kulki paremmin kuin oletettu. Laittelehan sitten tänne opitut jipot, millä sait kisassa CDAn painettua alhaista alemmaksi!

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 minuuttia sitten, Spica kirjoitti:

Pyörällä kulki hyvin, cda varmaan vähän alle 0.200, koska ihan tavoitetehoilla en tainnut ajaa. Kiva oli laittaa suomen paras puolimatkaaja edes vähän juoksemaan lopuksi. Harmi, että pientä palleakramppia juoksussa iski, niin ihan vikalle kierrokselle asti en saanut juoksutettua voittajaa, mutta eipä tuo ratkaissut kisan voittoa, kovat on kovia 🙂 Kehityskohteet tiedossa. Pyörällä ensi vuonna sitten sub 2h menee selvästi, ja juoksussa sitten useampi minuutti kovempaa 😉

Tämän ketjun otsikon kohdalle voit varmaan laittaa jo rastin. Uinnissa ja juoksussa näyttäisi referenssiin nähden muutama minuutti tekemistä, vaikka kovaahan nekin kulkevat. 

 

Live ajanotossa oli juoksussa oudot ajat ensin, voittajalle näytti 1:06 aikaa. Ajattelin ensin, että reitti alimittainen, mutta lopputuloksissa näytti järkevältä.

 

13 tuntia sitten, AnttiSn kirjoitti:

Kovat on kovia, aina ja ikuisesti! Taisi Spicalla mennä aika nappiin kisa. 

Eihän spicakaan älyttömän kova ollut 5 vuotta sitten, mutta kova treeni, systemaattinen valmistautuminen ja ehkä vähän lahjakkuuskin tekevät sellaiseksi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 tuntia sitten, AnttiSn kirjoitti:

Itellä repeäisi perna ja puhkeaisi munuaiset, jos yrittäisin parikin kilsaa tuota vauhtia...

 

Et voi käyttää kovat on kovia monikossa, jos tuut toiseksi! Jos haluat sulkea ittesi pois kovista niin sitten voit alkaa käyttämään muotoja "Kova oli kova" tahi "Kova oli taas kovempi", mutta ihan huoletta voit kyllä laskea ittes kovien joukkoon!

Heh, no, se oli ehkä vähän kieli poskella heitetty 😛 kovia löytyy myös tämän kisan ulkopuolelta. Ja olinhan lopulta kisan kolmas, kun koveMPI venäläinen juoksi ohi hyvin kevyen näköisesti 15km jälkeen. 

3 tuntia sitten, villea kirjoitti:

Tämän ketjun otsikon kohdalle voit varmaan laittaa jo rastin. Uinnissa ja juoksussa näyttäisi referenssiin nähden muutama minuutti tekemistä, vaikka kovaahan nekin kulkevat. 

 

Live ajanotossa oli juoksussa oudot ajat ensin, voittajalle näytti 1:06 aikaa. Ajattelin ensin, että reitti alimittainen, mutta lopputuloksissa näytti järkevältä.

 

Eihän spicakaan älyttömän kova ollut 5 vuotta sitten, mutta kova treeni, systemaattinen valmistautuminen ja ehkä vähän lahjakkuuskin tekevät sellaiseksi.

Joo, uinnissa ja juoksussa parannusta vaatii, jos haluaa kansainvälisesti pärjätä. 

 

Tasaisesti parannusta Joroisilla vuosien myötä. 2011 6.24 (ei Joroisilla tehty debyytti), 2013 ~4.29, 2015 ~4.20, 2016 ~4.11, 2017 ~4.01 ja nyt 2019 ~3.51.

  • Like 6

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 tuntia sitten, Spica kirjoitti:

Harmi, että pientä palleakramppia juoksussa iski

 

4 tuntia sitten, Spica kirjoitti:

ja juoksussa sitten useampi minuutti kovempaa

 

Vaik tämä on pyöräilyyn liittyvä ketju, täytyy kommentoida, että kiva juoksijana huomata, että onhan @Spica juoksussa kehittynyt aivan helvetisti viime vuosina. En tiedä kuinka tarkka juoksumatka oli esim. Kuusijärven spinteissä, mutta vauhtia oli sielläkin joka tapauksessa.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 tuntia sitten, Spica kirjoitti:

Heh, no, se oli ehkä vähän kieli poskella heitetty 😛 kovia löytyy myös tämän kisan ulkopuolelta. Ja olinhan lopulta kisan kolmas, kun koveMPI venäläinen juoksi ohi hyvin kevyen näköisesti 15km jälkeen. 

Joo, uinnissa ja juoksussa parannusta vaatii, jos haluaa kansainvälisesti pärjätä. 

 

Tasaisesti parannusta Joroisilla vuosien myötä. 2011 6.24 (ei Joroisilla tehty debyytti), 2013 ~4.29, 2015 ~4.20, 2016 ~4.11, 2017 ~4.01 ja nyt 2019 ~3.51.

Katoin kuvista, ettei sulla ollut levykiekkoa. Saisitko levyllä parannettua pyörää entisestään? Mitä välinehankitoja on tiedossa? Onko sulla juomapullo aerotikkujen välissä ja miten oot pyörän kaapelit piilottanut? Pystytkö 180km pitämään tuota ajoasentoa? Onhan tuo helvetin kova pyöräaika tuolla setillä, kun monella näyttää olevan ostettu kaikki, mitä rahalla saa. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Jujup pari pidempää pyörälenkkiä luvassa vielä, katotaan, miten asennon laita, mutta uskon, että asento pysyy melko hyvin samoissa. Juomapullo tikkujen välissä. Kaapeleita ei oo mitenkään erityisen hyvin piilotettu, sähkövaihteet hankkimalla paranisi kummasti 🙂 levyllä todennäköisesti lähtisi aikaa, vaikea sanoa. 20-60s?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos on jo syvät kiekot, niin ei se levy välttämättä kovin paljon etua anna. Erinäisiä arvioita toki on, tässä linkissä ennustetaan noin 30s parannus 90mm kiekoista levyihin:

https://flocycling.com/pages/aerodynamics

 

Nämä "pessimistiset" ennusteet perustuu siihen, että - toisin kuin aiemmin luultiin - keskimääräinen ns. yaw kulma tuollaisessa IM ajossa on melko pieni. Tuo FLO-yritys teki kohtuu kattavia mittauksia neljällä eri IM-pyöräreitillä ja keräsi reilut 100 000 näytettä yaw-kulmista ja näiden tilastojen perusteella suunnitteli uudet kiekkonsa. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 tuntia sitten, Spica kirjoitti:

@Jujup pari pidempää pyörälenkkiä luvassa vielä, katotaan, miten asennon laita, mutta uskon, että asento pysyy melko hyvin samoissa. Juomapullo tikkujen välissä. Kaapeleita ei oo mitenkään erityisen hyvin piilotettu, sähkövaihteet hankkimalla paranisi kummasti 🙂 levyllä todennäköisesti lähtisi aikaa, vaikea sanoa. 20-60s?

Varmaankin juuri Joroisten reitillä olisi tasan 56 s lähtenyt ajasta. Tällä mielellä ainakin kauppaan.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tänään ajelin pyörällä testitempoa, vauhti oli hyvää omalle tasolle (ennätys, 36,72 km/h tuolla reitillä). Kotiin tullessa Garmin Edge 820 ilmoitti iloisen oloisena, että uusi FTP havaittu, 235 W. Sama vehje on aiemmin ilmoittanut lenkkien jälkeen n. 245-250 W FTP arvoja, jotka ovat vaikuttaneet sykkeiden ym. perusteella oikeahkoilta. Joskus sillä tekemäni testi trainerin päällä jollain ihmeellisellä nousevan tehon protokollalla antoi myös 249W. Syke oli nyt aika sama kuin aiemmassa ennätyksessä, mutta watit näyttivät olevan 10 pykälää alemmat. Otin nyt rungon juomapullotelineet pois, mikä varmasti parantaa jonkin verran aerodynamiikkaa. Polkimien paristot ovat myös lopussa, siitä on jo muutama herja tullut mutta tuskinpa se mitattuihin tehoihin vaikuttaa.

 

Tuossa Garminissa on jonkinlainen max sykkeen automaattinen tunnistus, ja se väittää max sykkeeksi 189. Luulisin kyllä, että se on vähän alhaisempi (ehkä 185), en ole ainakaan pyörällä noin korkeita sykkeitä saanut.

 

Olen arvioinut nopeuden, tehon ja sykkeen välille riippuvuudet jotka riippuvat myös max sykkeestä ja FTP:stä, ja tyynessä säässä olisi tuolla nopeudella laskennallinen teho käyttäen omia max sykkeitä ja FTP arvoja ollut 230W (mitattu oli 229W) ja syke 164 (oli se). Noilla 189 bpm ja 235 W arvoilla ei osu kohdilleen ollenkaan.

 

Tässä kohtaa ei oikein tiedä, onko pyöräkunto noussut vai laskenut, kun vauhti kasvaa mutta Garminin FTP ennuste näyttää pudonneen. Ehkä on vain liian monimutkaiset mittarit ja laskentakaavat, mutta onhan se hyvä että on jotain pohdittavaa harjoitusten väliseksi ajaksikin.

 

Huomenna aamulla pyörä huoltoon, siitä uimaan ja hierojalle. Viikonloppuna tai ensi viikon alussa vielä sama testi, ja siitä keventelemään kohti Turku Challengea. Katsotaan mitä pyörä siellä sanoo. Toivottavasti ainakin pysyy pystyssä.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@villeaOnneksi aika on se joka ratkaisee, wateista viis. Itellä viikonloppuna viimeinen "pidempi" IM setti kun käyn perusmatkan vetämässä täyden matkan tehoilla, pyörä tosin on 45km mäkisellä reitillä, sopii hyvin ohjelmaan. Tuosta saa varmaan ihan hyvän kuvan sit viikon päähän. Pitänee laittaa mittarit ymv kiinni niin on analysoitavaa ennen kisaa 😛 tosin mitäön kaavoja tai laskuja en tee, mutulla kiva spekuloida!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ihan mielenkiinnosta. Mikä on Spican kisateho Tahkolle, luokkaa 260-265W heittäisin ihan hatusta? Tietää mihin kohti kiihdyttää siinä vaiheessa, kun takaa alkaa kuulua moottoripyörän ääniä...

 

Hyvä on tutkia sekä watteja, sykkeitä, aikoja, nopeuksia ja tuntemuksia. Kaikkien näiden kombinaatioista toki vain aika merkitsee kisassa, mutta loppujen lopuksi sitä aikaa pystyy parhaiten parantamaan, kun ymmärtää miten watit, syke ja nopeudet linkittyy keskenään. Meillä etanoilla toki ongelma on yksinkertaisempi, kun pohdintojen lopputulema on väistämättä se, että parannettavaa on:

-ftp ylös

-sykkeitä alas

-lisää kestävyyttä (syke/watit säilyy pidempään)

-lisää aeroa

-> lisää vauhtia -> parempia aikoja

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 tunti sitten, AnttiSn kirjoitti:

 

-lisää aeroa

 

 

 

Etanaosastolla kun itsekin olen niin sanoisin, että tämä on ns. oikotie onneen. Ei välttämättä edes muodossa "lisää aeroa" vaan "pidä aero". Hitaana uimarina kisoissa kun ohittelee häntäpään menijöitä näkee jatkuvasti hienoja tri pyöriä, aero kypäriä jne. joita ajetaan varsinkin 1/2 matkan jälkimmäisellä puoliskolla tasamaalla pystyasennosta. Tuossa tuotetaan varmaan isot watit, mutta kelloon tehot ei siirry kuten aeroasennossa. Itse olen tänä vuonna saanut tätä puolta parannettua huomattavasti vaikka (matala) ftp kehitys ollut hyvin maltillista. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 tuntia sitten, AnttiSn kirjoitti:

Ihan mielenkiinnosta. Mikä on Spican kisateho Tahkolle, luokkaa 260-265W heittäisin ihan hatusta? Tietää mihin kohti kiihdyttää siinä vaiheessa, kun takaa alkaa kuulua moottoripyörän ääniä...

 

 parannettavaa on:

-ftp ylös

-sykkeitä alas

-lisää kestävyyttä (syke/watit säilyy pidempään)

-lisää aeroa

-> lisää vauhtia -> parempia aikoja

 

 

Stetsoni lentää nyt metsään, ei osu haarukkaan, mun mittapuulla sinnepäinkään 😅 mut kiitos luottamuksesta, ehkä ens tai seuraavana vuonna!

 

fysiikka on yks asia, ja sitä saa ns. Ilmaiseksi tiedettävästi. Monet sanovat, että rahalla pääsee kovempaa (hienommat ja ns. Nopeammat kamat), jossa on tosiaan kuten edellä mainittu, vain toinen puoli. Nykyisillä varusteillakin lähtee ilmaisia minuutteja, asentoa hinkkaamalla ja totuttelemalla ja liikkuvuutta parantamalla omaan parhaimpaan (eikä fyysisesti edes vaadi paljoa, joten sitähän jaksaisi treenien päälle tehdä aina 😉 ) täydellä matkalla jopa kymmeniä minuutteja. Ja toki painonpudotus on ilmaista, joskus jopa rahaa säästävää. Ja fysiikkaa kehittääkseen on hyvä tietää miksi tekee ja miten tekee ja tekeekö siltikään oikein. Säästää itseään monelta harmilta, murheelta ja vaivalta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Vieras
Vastaa tähän ketjuun...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Ketjua lukevat   0 members

    Ketjua ei tällä hetkellä lue kukaan jäsenistä





×
×
  • Luo uusi...

Important Information

Terms of Use ja Privacy Policy