Jump to content
Juoksufoorumi.fi

Sign in to follow this  
PiaV

Pyöräilykengät?

Recommended Posts

Ei todellakaan vaan niillä tulee lisää aikaa ellei kyseessä ole maastotriathlon tai poliittinen kolmiottelu. Lisäksi niillä voi tulla pahoja jalkavaivoja koska niissä ei ole tuollaista kunnollista levyä vaan jalka koko ajan keinuu sivulta toiselle :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vaikka tämä on hölmöä vänkäystä niin silti olen sitä(kin) mieltä ettei nuo vaihoalueen sisällä juostut matkat yleensä niin kovin pitkiä ole että niistä hirveesti ajanhukkaa tulisi kengillä juosten. Ja taas tapaus Rookien näkökulmasta, minä olen ainakin päässyt kengillä juoksemaan ihan niin lujaa kun muu kunto antaa myöden. Kovilla juoksijoilla kengät saatta olla hivenen hidastava tekijä, myönnän.

Rookie

Share this post


Link to post
Share on other sites

Muutama ajatus nopeiden vaihtojen harjoittelusta

1. pyöräilykengät eivät tunnu miellyttäviltä ilman sukkia, joten valitessani pyörän selässä kenkien laiton, joutuisin juoksemaan vaihtoalueen sukilla. (Keräten märkiin sukanpohjiin myös erinäisen määrän pikkukiviä ja muuta roskaa. Mielestäni toimivammassa vaihtoehdossa puen sukat ja kengät riisuttuani uintivälineet. Kantapäävoittoisesti voi juosta jos klossit ovat tiellä.

2.Nopeaa vaihtoa voi harjoitella hyvin uimahallissa, itse ällistytän toisinaan Tamperelaismummoja kiskomalla vaatteet päälle parissa minuutissa, sännäten ulkona odottavalle pyörälle.

3. Teen vielä toisen sukanvaihdon T2:ssa. Kompressiosukkien pukeminen on hankalaa heti uinnin jälkeen, ja kisoissa ei nähdäkseni saa uida sukat jalassa. Niinpä pyörilen nilkkasukilla, ja vaihdan juoksuun tukisukat samalla kun vielä lisään vaseliinia varpaisiin. Lyhyemmissä kisoissa en moiseen vaivaudu, mutta Ironman-matkalla ainakin tukisukkien ja rasvauksen vaatima pieni ajanmenetys tulee takaisin saavutetussa muussa hyödyssä.

4. Ainakin meiltä naisilta onnistuu useamman asian yhtäaikainen tekeminen. Viimeksi Im:n toisessa vaihdossa otin sylillisen tavaraa mukaani vaihtoalueen vessaan ja samalla kun istuin pöntöllä, rasvasin varpaani, laitoin tukisukat jalkaani, vaihdoin kypärän aurinkolakkiin, pistin i podin matkanmittauksen ja musan valmiiksi päälle, tankkasin juomista tuoreesta pullosta, vaihdoin uudet geelipullot tyhjien tilalle haalarin taskuihin, lisäsin aurinkorasvaa olkapäille...ja hoidin vessa-asiani. Vaihtoon siitä kun laskeuduin pyörän selästä, "uljaaseen" esiinjuoksuun huoltosuojasta yleisön eteen kului 7 min 43s. Kuluttamassani 13 tunnissa sillä ei ollut suurta merkitystä: siinä vaiheessa vessakäynti oli jo pakollinen ja sain muut jutut hoidettua samalla. (Homma toimi hyvin kun naisille oli oma vessa, eikä kukaan ollut ruiskinut lattioille) HUOM MIEHET!, harjoitelkaa useamman asian samanaikaista tekemistä

Share this post


Link to post
Share on other sites

Muutama ajatus nopeiden vaihtojen harjoittelusta

1. pyöräilykengät eivät tunnu miellyttäviltä ilman sukkia, joten valitessani pyörän selässä kenkien laiton, joutuisin juoksemaan vaihtoalueen sukilla. (Keräten märkiin sukanpohjiin myös erinäisen määrän pikkukiviä ja muuta roskaa. Mielestäni toimivammassa vaihtoehdossa puen sukat ja kengät riisuttuani uintivälineet. Kantapäävoittoisesti voi juosta jos klossit ovat tiellä.

2.Nopeaa vaihtoa voi harjoitella hyvin uimahallissa, itse ällistytän toisinaan Tamperelaismummoja kiskomalla vaatteet päälle parissa minuutissa, sännäten ulkona odottavalle pyörälle.

3. Teen vielä toisen sukanvaihdon T2:ssa. Kompressiosukkien pukeminen on hankalaa heti uinnin jälkeen, ja kisoissa ei nähdäkseni saa uida sukat jalassa. Niinpä pyörilen nilkkasukilla, ja vaihdan juoksuun tukisukat samalla kun vielä lisään vaseliinia varpaisiin. Lyhyemmissä kisoissa en moiseen vaivaudu, mutta Ironman-matkalla ainakin tukisukkien ja rasvauksen vaatima pieni ajanmenetys tulee takaisin saavutetussa muussa hyödyssä.

4. Ainakin meiltä naisilta onnistuu useamman asian yhtäaikainen tekeminen. Viimeksi Im:n toisessa vaihdossa otin sylillisen tavaraa mukaani vaihtoalueen vessaan ja samalla kun istuin pöntöllä, rasvasin varpaani, laitoin tukisukat jalkaani, vaihdoin kypärän aurinkolakkiin, pistin i podin matkanmittauksen ja musan valmiiksi päälle, tankkasin juomista tuoreesta pullosta, vaihdoin uudet geelipullot tyhjien tilalle haalarin taskuihin, lisäsin aurinkorasvaa olkapäille...ja hoidin vessa-asiani. Vaihtoon siitä kun laskeuduin pyörän selästä, "uljaaseen" esiinjuoksuun huoltosuojasta yleisön eteen kului 7 min 43s. Kuluttamassani 13 tunnissa sillä ei ollut suurta merkitystä: siinä vaiheessa vessakäynti oli jo pakollinen ja sain muut jutut hoidettua samalla. (Homma toimi hyvin kun naisille oli oma vessa, eikä kukaan ollut ruiskinut lattioille) HUOM MIEHET!, harjoitelkaa useamman asian samanaikaista tekemistä

Joo, itsekin näin 'herkkänä' miehenä, en paljaita jalkoja edes pyöräilykenkiin laita. Mutta tossa tukisukkahommassa voisit siirtyä käyttämään 'säärystimiä', joiden kanssa voi ja saa uida. Saat kompressioedun jo pyöräilyyn.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onko kokemuksia noista kenkien kiristyssysteemeistä kun kengät olisi tarkoitus saada jalkoihin vauhdissa. Kesällä laitoin tarralliset Spessut joka treenilenkillä lennossa jalkaan ja hyvin nopeasti homma alkoi taas sujua kuin itsestään. Kuitenkin leveä tarra on aika helppo asettaa siten että kenkä on varmasti kunnolla auki jolloin jalka on helppo tökätä sisään, etenkin kun kantalenkistä voi pitää kiinni. Kuitenkin noiden tarrallisten kenkien kiristys on mielestäni hieman ärsyttävä ja puutteellinen ja maantiekengissä on nykyään paljon hienompia ja helpommin säädettäviä pikakiristystsydeemejä. Nuo Spessut kun muuten sopivat mulle aika hyvin niin Boa-systeemi kiinnostaisi, mutta mahtaako nuo olla hankalammat laittaa lennossa? Olen katsellut että mm. Maccalla ja Ben Hoffmanilla on kisoissa S-works boa-systeemillä ja ne sujahtavat jalkaan ainakin heidän taidoillaan näppärästi lennossa? Ainakin iltti on kiinni kiristysvaijereissa niin ettei se pääse tukkimaan kenkää, mutta onkohan tuo kengän suu riittävän tilava että jalka liukuu sinne mukavasti? Lenkkiähän noiden kannassa ei ole vaan kenkää on pideltävä kannasta. Ei oikein tekisi mieli tehdä noin kalliita ostoksia jos ne ei sitten osu kohdalleen.

Muokattu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Itsellä ei aivan hirveästi ole kokemusta maantietossuista, mutta kuluneella kaudella käytin Laken CX330 tossuja ja niissä on tuollainen Boa-systeemi. Olen pitänyt kyllä todella paljon ko tossuista, ja tuolla nauhoitussysteemilla tossut saa istumaan todella napakasti. Lennosta olen saanut aina hyvin jalkaan niin että olen pidellyt kannasta, sujauttanut jalan sisään, veto iltistä ja reipas kääntö kiristysruuvista. Koskaan ei ole kisa kaatunut tossuihin joskin tämän "myyntipuheen" jälkeen niin varmasti käy.

Muista merkeistä ja malleista ei ole kokemusta.

Share this post


Link to post
Share on other sites

<snip>

pistin i podin matkanmittauksen ja musan valmiiksi päälle,

<snip>

HUOM MIEHET!, harjoitelkaa useamman asian samanaikaista tekemistä

Otan haasteen vastaan ja yritän yhtäaikaa lukea viestiäsi ja kommentoida sitä.

Saako kilpailuissa käyttää musiikki- ja muita sähkövermeitä auttamaan suorituksessa? Muistaakseni toiset lajiliitot kieltävät esim. musiikin kuuntelun pyöräilyn ja juoksun aikana.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Saako kilpailuissa käyttää musiikki- ja muita sähkövermeitä auttamaan suorituksessa? Muistaakseni toiset lajiliitot kieltävät esim. musiikin kuuntelun pyöräilyn ja juoksun aikana.

En ole varma onko tuohon mitään wirallista sääntöä (en katsonut liiton sääntökokoelmaa), mutta useimmissa käymissäni (ulkomaan)kisoissa on erikseen huomautettu, että musavehkeiden käytöstä seuraa armoton hylkäys.

Mielestäni erittäin hyvä sääntö.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kävin kurkistamassa esimerkin vuoksi Ironman New Zealand:in säännöt. Näissä todetaan:

11. No headphones or headsets or any communication devices may be worn during the race.

Kyllähän noi useimmiten on kiellettyjä mutta moni järjestäjä ilmoittaa race infossa että juoksuosuudella saa kuunnella musaa - kannattaa varmistaa ennen kisaa. Fillaroidessa paukkuu suht helposti hylkäystä jos tuomarit havaitsee ja siihen ei yleensä myönnetä lupaa ja ihan syystäkin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Itse asiassa, en kyllä jaksa triathlonkisassa kuunnella mitään...maratonilla vielä toisinaan kuuntelen jotain äänikirjaa. mutta podissa oli siis matkanmittaus päällä ilman kuulokkeita...kuulen väliaikatiedot vauhdista yms. napin painalluksella. On ihan hyvä että on hereillä ympäristön ja liikenteen suhteen. Pitkässä kisassa kaikki ympärillä heiluva (lue kuulokkeiden johdot) painaa ja ärsyttää, joten ilman niitä mukavempaa. Seurakaverit kyllä toisinaan kuittailee edelleenkin mun hitaista vaihdoista

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hei!

Nyt tulee paljon kysymyksiä kengistä ja klosseista ja polkimista, mutta toivottavasti joku osaisi valaista näiden kanssa.

Olisikohan teillä jotain vinkkiä, mitä kenkää sitä oikein pitäisi katsella, kun pitäisi varmaan nuo maastopyörän kengät ja polkimet pistää vaihtoon/ jättää toiseen pyörään. Koskaan en ole pyöräilyyn sopivia kenkiä pahemmin katsellut, nuo toisetkin ostin veljen kaverilta kun hälle jäi käyttämättömiksi.

Mikä ero tri-kengällä ja maantiekengällä on? Tri-kenkä taitaa olla vähän tuuletetumpi, mutta mitäs muuta eroa niillä on? Kiinnitys on varmaan ihan mallista riippuvaista, mutta taitaa tri-käytössä olevissa kengissä olla yleisempää ratkaisu, joka voisi olla nopeampi kiinnittää, etenkin lennossa? Onko klossin paikalla jotain eroa? Jäykkyydessä? Jossain muussa?

Mihin sitä pitäisi kiinnittää huomiota, kun kenkää valitsee? Kuinka tiukka sen oikeastaan pitäisi olla?

Onko materiaalilla väliä muutoin kuin painossa? Jotkut kengät taitaa olla enemmän lasikuitua, toiset hiilikuitua jne... Toiset kengät taitaa nykyään olla tällaisia uuniin laitettavia, jotka muovautuvat sitten "täydellisesti" omaan jalkaan. Ovatko nämä kuinka yleisiä? Kuinka muovautuvia sitten tällaiset ei-lämpökäsiteltävät-kengät ovat, pitääkö istua ensi kokeilulla ja ei heilua?

Sitten toinen kysymys, joka monesta voi tuntua tyhmältä, mutta kun en ole koskaan näitä katsellut, niin ei voi tietää. Onko niitä klosseja monenlaisia, jotka istuvat kenkään/polkimeen, vai onko kaupoissa jotain standardimalleja, jotka sopivat lähes kaikkiin kenkiin/polkimiin? Ei taida tuo minun vanha kenkä esim. sopia maantiepolkimeen, klossinsa puolesta, ja kenkääni tuskin saisi sellaista klossia, joka menee noihin maantiepolkimiin?

Mitäs noista polkimista sitten? Materiaali = paino? Onko niissä nyt paljon muutakin ajateltavaa, kun taitaa monet valmistajat niitäkin tehdä, joten onko niissä jotain oleellista eroakin?

Tällainen avautuminen kenkäongelmasta tällä kertaa :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×

Important Information

Terms of Use ja Privacy Policy